La notizia della scelta del Governo di elettrificare la linea ferroviaria Lecco-Como porta a due importanti risultati:
- innanzitutto rivitalizzare una linea troppo spesso trascurata, che invece consente il collegamento pedemontano e con la Svizzera ed effettua un servizio significativo per pendolari e studenti,
- l’elettrificazione permetterà il prolungamento fino a Lecco dei treni provenienti dalla Svizzera, oggi limitati a Como e potrà essere utilizzata per i treni merci in partenza da Chiasso e diretti a Lecco, che oggi passano per la Seregno-Carnate.
Ritengo però che, per diventare attrattiva, la linea debba prevedere un incremento delle corse fino a giungere alla cadenza oraria, come prevede il Piano regionale della mobilità e dei trasporti.
